台北捷運居然會改變地磁！中研院和中心大學團隊為了監測大屯火山運動設立監測儀器，但設立以來經常會有雜訊，時間都從早晨4點半延續到隔天凌晨1點多，特別在跨大年夜時更明明！後來發現本來是台北捷運行駛的電流量影響到地磁，固然強度沒有超過WHO標準，但長時間下來照樣擔心影響健康，學者建議北捷增強防護，而這也是獨步全球的發現，登上頂尖期刊。跨年夜台北捷運輸運量跨越三百萬人次，但你能想像尖峰時候捷運電流量影響到地磁場強度改變，這是國內研究團隊監測大屯火山勾當的地磁偵測儀器不息測到雜訊，發現泉源來自北捷未完全收受接管的「雜散電流」，這是全球首次觀測到大眾運輸系統造成地磁場強度改變，研究論文已登上頂尖期刊。每到跨大年夜台北捷運就湧現大量人潮，然則國內研究團隊卻視察到一個沒人發現的改變，就是這個時段地磁場強度呈現轉變，監測大屯山沒有訊號被擾動，只有北捷跨年有擾動，研究團隊發現，天天地磁場轉變最大集中在三個時段：上午九點到十點、晚上六點到八點、晚上十一點到隔天凌晨一時三十分。揣摩是北捷鋼軌洩出雜散電流造成，估算北捷行駛地磁強度是兩萬磁力單位，沒有跨越國際標準20萬NT，但長時間待在這個環境生怕照樣有健康疑慮，比世衛少1/10像電磁波沒有定論，建議北捷增強，傳授默示雜散電流大多分布在北捷沿線、尖峰時段和高運量路段，至於桃捷台鐵高鐵就沒有洩電問題，北捷則默示會請相幹單位進行研究改良。這項最新研究創全球先例，發現大眾運輸對象影響地磁場，已經登上頂尖期刊，也引發專家們強烈熱鬧計議。